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八、“五月花400”號抵達目的地

在加拿大修復機械設備故障后的6月27日，“五月花400”號離開加拿大。6月30日，“五月花400”號航行至離美國馬薩諸塞州的普利茅斯海岸約20英里處。按照美國海岸警衛(wèi)隊對無人船管理的規(guī)定，“五月花400”號只能被拖進普利茅斯港，最后?？吭趶椭破贰拔逶禄↖I”（MAYFLOWER II）號的外側，完成了從英國普利茅斯到美國普利茅斯的自主航行和橫跨大西洋的歷史性壯舉。現在的“五月花Ⅱ”號是“五月花”號的復制品，她是英國人經過更詳細的研究，制造的一艘盡可能和原船相近的帆船；是為紀念“五月花”號運送清教徒去開發(fā)北美的歷史功績而建并送給美國人的，于1956年9月22日下水；1957年4月20日，從英國普利茅斯起航，共有33名船員，也遭遇了猛烈的狂風；1957年6月13日，抵達目的地。目前，她仍然?？吭谄绽┧?，作為展覽船和博物館船供游客參觀?！拔逶禄?00”號航程結束后，科技工作者們立即開始檢查船上航行的數據，以便深入研究AI船長的性能；研究通過不同傳感器獲取的數據并進行評估，必要時可調整和更新相關設備?！拔逶禄?00”號團隊并不認為已經掌握了所有答案，認為從這次穿越大西洋中學到很多東西。目前的“五月花400”號在執(zhí)行科學考察任務。

標簽： 普利茅斯 美國海岸警衛(wèi)隊 科技工作者